Las elecciones celebradas en 2023, en las que el PP ganó mucho poder territorial en las autonómicas pero, pese a ser la fuerza más votada en las generales, no consiguió los apoyos suficientes para formar gobierno, llevaron a una situación muy compleja. El PSOE formó Gobierno con Sumar (una escisión de Podemos mucho más débil que el partido original) y el apoyo de una amalgama muy heterogénea de partidos, cada uno con sus propias exigencias para seguir apoyando.
La Ley de Amnistía provocó grandes enfrentamientos entre el Gobierno y los partidos que habían acabado formando la oposición. Esos enfrentamientos se enquistaron y crearon un ambiente de dura enemistad que parece que se extenderá a lo largo de toda la legislatura. Una legislatura que promete ser compleja pero podría mantenerse durante los cuatro años de rigor si el Gobierno consigue aprobar unos presupuestos y la oposición sigue sin poder agrupar el número suficiente de diputados para poner en marcha una moción de censura, lo que, con la actual composición del Congreso, es poco probable.
La crispación existente entre las dos facciones en que parece haberse dividido España se manifiesta a la menor ocasión, pero seguramente la más llamativa ha sido el tratamiento de una catástrofe tan dura como las inundaciones vividas, especialmente en la provincia de Valencia, a finales de octubre a consecuencia de la DANA, que causó más de 200 muertos y unos terribles efectos económicos. Los políticos, lejos de acelerar las soluciones que se necesitaban desde el primer momento, se dedicaron a escenificar sus diferencias en la busca de culpables.
Pese al complicado panorama político, la situación económica es positiva, como puede verse analizando los diversos indicadores. El Paro se situó en 2.586.000 personas, la cifra más baja desde agosto de 2008; el número de afiliados a la Seguridad Social superó en noviembre los 21,3 millones, la mayor cifra de toda su historia.
Tras dos años con una inflación muy elevada, se sitúa ahora en cifras muy próximas a las deseadas, en torno al 2%. En noviembre alcanzó el 2,4%, después de haberse situado en octubre por debajo del 2%.
El PIB (Producto Interior Bruto) evoluciona muy favorablemente, por encima de las previsiones. A finales del tercer trimestre el crecimiento interanual se situaba en el 3,4%, superando con creces a los otros grandes países europeos (Francia: +1,2%; Reino Unido: +1,0%; Italia: +0,4%; Alemania: -0,3%). España salió más lentamente de la crisis provocada por la pandemia, pero está prolongando más tiempo las cifras de crecimiento algo más elevadas. La excesiva dependencia del gas ruso y los problemas de abastecimiento tras la invasión de Ucrania, puede explicar las dificultades económicas de Alemania, el habitual motor de Europa.
El Indicador de Confianza del Consumidor no supera el valor 100 (el punto medio de la escala) desde el mes de junio de 2019. El pasado mes de octubre se quedaba en 79,6.
La Bolsa española se ha comportado muy positivamente en 2024, en línea con la de otros países de nuestro entorno. A principios de diciembre el IBEX superaba los 12.000 puntos, lo que significaba un crecimiento anual superior al 18%. La Prima de Riesgo se situaba en esas mismas fechas en 64, con una mejora de 39 puntos a lo largo del año. Esta mejora puede deberse en parte al empeoramiento de la economía alemana, que es la referencia.
Las Ventas de Automóviles superaban a finales de noviembre los 911.000, con un crecimiento del 5% sobre el mismo periodo del año anterior. Si se cumplen las previsiones, las ventas anuales superarán el millón de unidades. Las ventas de vehículos eléctricos puros suponen aproximadamente un 5% del total. Eso sí, Dacia, una marca de bajo coste, ha pasado a encabezar la lista de modelos más vendidos. (**)
Las malas noticias son, por un lado la crisis de la vivienda, con un gran número de familias que no pueden acceder a una de ellas a los precios actuales y por otro el volumen de la deuda pública, que aunque en valores relativos no esté aumentando (es ahora el 108% del PIB) en cifras absolutas sigue creciendo y se coloca ya en más de 1,6 billones de euros.
La noticia del acuerdo entre el gigante automovilístico Stellantis y el chino CATL para establecer una macrofactoría de baterías en Zaragoza, publicada en los primeros días de diciembre, viene a insuflar un chorro de aire fresco en la economía española en general y en la economía de Aragón y la del sector del automóvil y el publicitario, en el que el automóvil siempre ha tenido un peso importante, en particular.
También en los primeros días de diciembre la revista The Economist ha declarado la economía española como la mejor economía del mundo en 2024, para sorpresa de la mayor parte de los españoles. Este resultado, basado en cinco indicadores económicos, enmarca los datos de España dentro de un buen momento de los países mediterráneos europeos.
(*) Esta entrada es la tercera entrega del artículo resumen del año que se publica en el número de enero de IPMark.
(**) Finalmente las ventas de automóviles superaron el millón en el total anual (1,016 millones).